The rules

Veiligheid staat voorop, een gecertificeerde captain heeft de leiding. Het gaat om teamwork, met elkaar vormen we een soepel draaiend peloton. We houden rekening met mede-recreanten, overige weggebruikers en de natuur.

Be Nice, Say Hi

Bij het fietsen in een groep zorgen we voor de veiligheid van iedereen, inclusief mede-recreanten en overige weggebruikers. Onze leden gedragen zich als ambassadeurs, met een professionele en vriendelijke uitstraling. Bij het passeren van mede weggebruikers op smalle stroken passen we de snelheid aan en maken we ruimte. Wandelaars, ruiters en fietsers groeten we vriendelijk.

Stay On Track

Een NTFU gecertificeerde captain heeft de leiding. Hij/zij bepaalt de route en snelheid, de groep volgt zijn/haar aanwijzingen. De route is van te voren gecheckt, er wordt alleen gereden op goedgekeurde wegen en paden. We volgen de verkeersregels, (NTFU) gedragscodes en aanwijzingen van de terreinbeheerders.

Enjoy Nature

Speciale aandacht is er voor de natuur op de hei en in het bos. De groepsgrootte voor natuurgebieden hebben we beperkt tot maximaal zes personen. We mijden zoveel mogelijk de drukke plekken met loslopende honden en kinderen. Afval nemen we mee naar huis en we maken geen onnodig lawaai.

Our signs

We gebruiken signalen om informatie door te geven van de voorste naar de achterste rijder.

rustig

Vaart minderen: kleine kinderen, loslopende dieren, etc.

tegen

tegenligger, obstakel links

voor

voetganger, andere fietser of obstakel rechts

achter

achterop komend verkeer

achter elkaar

achter elkaar rijden, niet meer twee-aan-twee

paaltje

obstakel vaak een paaltje

lek

wachten, er is iets mis, lekke band, etc.

stoppen

stoplicht, drukke kruising

Rules of the Peloton

Het rijden in een groep is heel tof, mits iedereen zich aan de afspraken houdt. Wij rijden in kleine groepjes van 6 tot maximaal 10 rijders en hebben goede en duidelijke afspraken met elkaar om voor iedereen een veilige en lekkere rit mogelijk te maken.

De basisafspraken voor rijden in een groep:

  • 1. De captains zetten de ritten in de CYQL app met de route (GPX bestand), afstand, beoogde snelheid en maximale groepsgrootte. Kies een groep met een gemiddelde snelheid die je goed aan kan (inclusief kopbeurten), ga niet “boven je kunnen” rijden.
  • 2. Je zorgt voor een goed onderhouden fiets, draagt een helm en rijdt in de clubkleding. Je hebt een ID bij je, een pechsetje en genoeg eten en drinken voor de rit. De route heb je van te voren al gedownload op je fietscomputer.
  • 3. Voorafgaand aan de rit heeft iedereen aandacht voor de briefing van de captain. Tijdens de rit coacht de captain de groep. Indien nodig zet de captain tijdens de rit de groep stil voor bijsturing.
  • 4. Er wordt als één groep gereden, we komen samen thuis in het tempo zoals bepaald wordt door de captain. Na een klimmetje of sprintje wachten de eersten tot de groep weer compleet is.
  • 5. We rijden zoveel als mogelijk twee aan twee en indien nodig achter elkaar. De voorste rijder geeft dit aan met 1 vinger in de lucht en roept “achter elkaar” en indien weer mogelijk met twee vingers in de lucht (“naast elkaar”).
  • 6. Iedereen draait mee in de kopbeurten. Kosten de kopbeurten je teveel inspanning, geef dit dan tijdig aan bij de captain, je doet dan simpelweg een kortere kopbeurt. Als dit vaker voorkomt evalueer dan met de captain wat de juiste groep voor je is.
  • 7. De voorste fietsers waarschuwen andere weggebruikers door tijdig te bellen. Signalen en tekens worden gedurende de hele rit door iedereen duidelijk doorgegeven van voren naar achteren. Bij inhalen zegt de eerste van de groep hoeveel er nog komen, de laatste bedankt netjes.
  • 8. De voorste rijders trekken rustig op na bochten om als compacte en complete groep te blijven rijden (voorkomen harmonica effect). Rij je voorop en twijfel je over de richting/route nooit abrupt van richting veranderen of remmen, maar rustig uit laten rollen.
  • 9. Safety first & eyes on the road! Er wordt altijd met de handen op of bij de remmen gereden (dus niet losjes op het stuur…). Ook tijdens een gesprek kijk je vooruit en blijf je alert.
  • 10. Bij pech (bijvoorbeeld lek) rijdt iedereen naar een veilige plek. Ga, indien mogelijk, van de weg of fietspad af. Natuurlijk wordt er gewacht en helpen je teamgenoten bij de reparatie.